交通部運輸研究所

有鑑於軌道運輸系統具有高效率、低污染以及對環境衝擊較小的特性，地狹人稠的台灣地區確實有發展軌道運輸系統的必要性。雖然軌道運輸系統具備高度的外部社會效益，但因其投資金額十分龐大，不論在規劃、設計或營運階段，均需能掌握系統的供需能量，才能在最經濟的條件下提供符合預期服務品質的運能。 本研究為臺鐵系統容量分析的首期計畫，此階段研究重點在於針對臺鐵系統發展以列車為客體單位之傳統暨區域鐵路系統的軌道容量解析模式，並藉由軌道容量解析模式之建構分析，檢核目前及未來臺鐵系統之軌道容量規模，本研究成果將作為軌道容量系列研究之傳統暨區域鐵路系統部分的重要依據，以及後續進一步評估分析臺鐵系統各階段軟、硬體設施改善之參考。 在未來第二期的臺鐵系統容量分析研究裡，將會陸續發展以旅客為客體單位之傳統暨區域鐵路系統軌道容量解析模式、停站時間估計、號誌時距計算公式簡化。在後續計畫中，則需進行容量檢核視窗程式的開發以及臺鐵系統改善工程的效益評估等工作，期使國內傳統暨區域鐵路系統軌道容量研究能更加完備。