| 論文名稱 | 觀光地區導引分流快速反應系統之構建-以日月潭國家風景區為例 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 104 |
| 學校系所 | 淡江大學運輸管理學系 |
| 作者 | 廖偉翔 |
| 指導教授 | 董啟崇 |
| 論文摘要 | 本研究主要目的是發展一套可適用於觀光遊憩區且以規則庫觸發導引策略的車流導引快速反應系統(Quick Response System, QRS)，探討其導引分流方式對於路網績效之影響，期望歸納出QRS系統的適用情況。本研究重點在於比較DynaTAIWAN新嵌入之QRS規則庫導引分流方式(基本型)與行駛固定路徑之方式、原始標準型DynaTAIWAN指派方式、使用者均衡(UE)模型指派方式的模擬結果之間路網績效差異。本研究實驗路網之選擇考量到必須是遊憩區，且交通偵測設備及資訊發布設備佈設之完整性，選定以日月潭地區路網作為實驗路網，路網範圍擴及至台灣西部國道1號、國道3號車輛之系統交流道，如台中中港系統、彰化系統、古坑系統。 |
| 附件下載 | (電子檔於104-11-05後開放下載) D03231-全文檔.zip |
| 張貼日 | 2015/11/05 |
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