| 論文名稱 | 高速公路動態車流動向推估模式之研究—以國道五號為例 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 98 |
| 學校系所 | 交通大學交通運輸研究所 |
| 作者 | 黃士騰 |
| 指導教授 | 黃台生 |
| 論文摘要 | 鑑於上述背景，本研究以高速公路為目標，推估目前在高速公路主線上之車流，所可能離開之出口匝道，稱之為「動態車流動向」，構建動態車流動向推估模式。此推估模式以Lin and Chang（2007）之高速公路動態起迄研究為基礎，進一步延伸並將動態起迄轉換為動態車流動向。修改Lin and Chang模式中各車輛旅行時間服從某種分配型態之假設，改以偵測器之車速資料轉換為旅行時間；並且修改主線流率關係式與部分卡門濾波器求解流程。 |
| 附件下載 | (電子檔於98-09-15後開放下載) D02029-全文檔.zip |
| 張貼日 | 2009/09/15 |
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