論文名稱 | 高速公路動態車流動向推估模式之研究—以國道五號為例 |
學位 | 碩士 |
年別 | 98 |
學校系所 | 交通大學交通運輸研究所 |
作者 | 黃士騰 |
指導教授 | 黃台生 |
論文摘要 | 鑑於上述背景,本研究以高速公路為目標,推估目前在高速公路主線上之車流,所可能離開之出口匝道,稱之為「動態車流動向」,構建動態車流動向推估模式。此推估模式以Lin and Chang(2007)之高速公路動態起迄研究為基礎,進一步延伸並將動態起迄轉換為動態車流動向。修改Lin and Chang模式中各車輛旅行時間服從某種分配型態之假設,改以偵測器之車速資料轉換為旅行時間;並且修改主線流率關係式與部分卡門濾波器求解流程。 |
附件下載 | (電子檔於98-09-15後開放下載) D02029-全文檔.zip |
張貼日 | 2009/09/15 |
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