| 論文名稱 | 亞洲低成本航空航空網路佈局與經營模式分析 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 105 |
| 學校系所 | 交通大學運輸與物流管理學系 |
| 作者 | 蘇奕豪 |
| 指導教授 | 汪進財 |
| 論文摘要 | 近年由於亞洲經濟與航空產業的發展，加上各國航權逐漸開放，低成本航空在亞洲快速成長與發展。但由於各個地區與國家在地理環境、航空市場發展程度、航權開放程度等種種影響因素的差異，加上科技進步與時代的變遷，亞洲低成本航空逐漸發展出有別於一般傳統低成本航空的經營模式。本研究針對亞洲55家低成本航空公司，以Innovata 2016年定期客運航班資料，透過集群分析將亞洲低成本航空進行分類，並依照分類結果，探究不同類型低成本航空之經營模式與策略選擇上的差異。另外，透過2004、2008、2012、2016四個年度的定期航班資料，分析不同經營模式的低成本航空歷年航空網路佈局變化及趨勢。 研究結果顯示，亞洲低成本航空可分為7個集群，分別為中長程型、中短程競爭型、中短程獨占型、區域型、國內競爭型、國內獨占型與國內成熟型。不同類型的低成本航空會遵循不同的營運核心邏輯，並透過不同的策略選擇等價值鏈活動(Value Chain)，以達到其經營核心理念。另外，同一類型的低成本航空在航空網路佈局上，基本上呈現類似的發展趨勢，但受到先天地理環境、航空市場與航權開放程度的不同，彼此之間仍有些許發展上的差異。 |
| 附件下載 | (電子檔於111-10-19後開放下載) 亞洲低成本航空航空網路佈局與經營模式分析.pdf |
| 張貼日 | 2016/12/16 |
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