| 論文名稱 | 海運承攬業發展多國併櫃業務以高雄、香港、新加坡為轉運港口選擇之比較研究 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 101 |
| 學校系所 | 海洋大學 航運管理學系 |
| 作者 | 阮少宏 |
| 指導教授 | 林光 |
| 論文摘要 | 近年來因為中國大陸經濟起飛，無論是原物料或者成品的進出口都相當熱絡，也帶動亞太地區港口的發展，未來港口是否有能力提供競爭力之轉運服務，以吸引船運公司，成為轉運樞紐中心，是在亞太地區發展的關鍵，未來海運市場競爭日趨激烈，高雄港面對來自中國大陸沿岸港口激烈的競爭，威脅頗大。固本研究希望透過相關海運專家問卷訪談方式，以新加坡港、香港港口以及我國的高雄港口，深入探討海運承攬運送業多國併櫃營運問題及多國併櫃港口選擇，提供高雄港務當局參考。歸納來說本研究主要探討的問題有三：一、海運承攬業者面對競爭激烈的大環境，未來如何經營多國併櫃業務，是否有其特有的經營型態？在高雄、香港以及新加坡三港有何不同？二、對於海運承攬業之多國併櫃的運載作業內容為何，在高雄、香港以及新加坡三港又有何不同？三、針對亞洲重要港口，尤其是針對高雄、香港以及新加坡等港口，海運承攬業者如何做多國併櫃轉運港口的規劃，其關鍵考量因素又為何？ 依據訪談分析所得，本研究歸納出海運承攬業發展多國併櫃業務轉運港口選擇的看法有以下七點： |
| 附件下載 | (電子檔於101-07-12後開放下載) 海運承攬業發展多國併櫃業務以高雄、香港、新加坡為轉運港口選擇之比較研究.pdf |
| 張貼日 | 2012/03/21 |
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