| 論文名稱 | 以微處理機系統決定交通指派問題之使用者均衡流量 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 98 |
| 學校系所 | 交通大學運輸科技與管理學系 |
| 作者 | 謝智翔 |
| 指導教授 | 黃寬丞 |
| 論文摘要 | 交通指派問題發展已久，相關研究也相當多，而「使用者均衡」是交通指派問題中一個基本的模式。先前有研究以電子電路的概念，利用「電流」來比擬「車流」，求解使用者均衡問題。理論上，以量測電流代替運算車流的方式來得到車流量的資料，速度上應該較快，但是，這僅僅是軟體上的模擬運算，實際硬體電路是否可行卻是未知，因實作時需要考量的因子更為繁雜。本研究透過小型微處理器控制整個電路的運作，並發展出一套適合實作使用的電路演算法，以實現微處理機系統之實際硬體製作。初步的實驗顯示，實作流量值與理論流量值之間差距不大，說明實作電路的可行。 |
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| 張貼日 | 2009/11/12 |
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