交通部運輸研究所

論文名稱	智慧型紋理量測系統應用於柔性鋪面之驗證
學位	碩士
年別	100
學校系所	逢甲大學 運輸科技與管理學系
作者	林哲緯
指導教授	陳世晃
論文摘要	行車安全性是交通運輸發展最重要的研究課題，而路面的摩擦力在行車安全裡也扮演著極為重要的角色。鋪面紋理為摩擦力的主要提供來源，近年來鋪面紋理的量測也發展出了2D的雷射掃描系統，可以定點式的精確到2D的紋理值，但量測速度過慢也導致應用範圍大受限制。而本研究主要之目的即為改善定點式量測的缺點增加量測速度及其應用範圍，研究利用逢甲大學經費資助下自行研發之高解析度鋪面紋理儀(High Definition Pavement Texture Machine, HDPTM)與智慧型紋理量測系統(Intelligent Texture Measurement System, ITMS)於廠區試驗道路及台三線現地進行紋理值之量測實驗及驗證，並將量測結果利用模式及傾斜角度進行修正。結果發現在未考慮車輛震動(引擎發動)利用迴歸分析法所進行之修正模式為最佳模式R2值已高達0.9，利用該模式與傾斜角Angle_roll及Angle_pitch進行修正，其結果發現傾斜角的不會造成紋理值顯著之影響。利用廠區實驗分析結果可以看出智慧型紋理量測系統於時速10km/hr至30km/hr時其修正後誤差百分比可降低至10%以下，並利用省道台三線之實驗分析發現其結果與真實值並沒有顯著性的差異。綜合以上本研究之研究成果可以發現，ITMS於時速10km/hr至60km/hr間進行鋪面紋理之高速量測為可行的。
附件下載	(作者未授權電子檔全文)
張貼日	2011/10/18
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