| 論文名稱 | 需求擾動對軸輻航空貨運網路設計影響之研究 |
| 學位 | 博士 |
| 年別 | 103 |
| 學校系所 | 交通大學運輸與物流管理學系 |
| 作者 | 王志青 |
| 指導教授 | 許巧鶯 |
| 論文摘要 | 鑑於以往大部分軸輻航空網路研究所採用的數學規劃模式不易反映該系統具有規模經濟的特性，本研究採解析性方法，藉由構建物流成本函數，以成本最小化為目標進行軸輻航空貨運網路設計。本研究建立之模式可反映貨物時間價值、機型、貨運量、起迄點與轉運中心的相對位置對物流成本的影響，更可觀察規模經濟在軸輻航空網路中所發揮的關鍵效果。另本研究模式可就需求擾動對航空網路設計的機型、班次及運送路線的影響事先進行可靠度評估，研究結果顯示各航線因運量、航程，以及可供選擇之機型，在機型、班次的可靠度上會有很大的差異。另軸輻航空貨運網路因將貨物合併於主要航線上運送，其貨運量波動可能更為劇烈，最適機型、班次需調整之機會也隨之增加。 |
| 附件下載 | (電子檔於104-02-02後開放下載) D03099-全文檔.zip |
| 張貼日 | 2015/02/02 |
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