| 論文名稱 | 假期旅運行為與擁擠訂價策略研究－以國道五號為例 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 97 |
| 學校系所 | 交通大學運輸科技與管理學系 |
| 作者 | 章法筑 |
| 指導教授 | 許巧鶯 |
| 論文摘要 | 本研究跟以往文獻不同之處在於，過去文獻大都針對通勤而造成的壅塞，而鮮少考慮到因假期而返鄉、出遊的民眾所造成的壅塞問題，除了旅運時間長短、假期預算長度的差異，其旅次產生的目的不同，民眾在這兩種情況下的行為亦會不同，而假期旅行者除了考量度假的天數外，也會考慮在白天或晚上開車的舒適度，因此本研究將先建立個人行為效用模式，考慮旅行時間、延滯時間與度假時間長短，以及白天及夜晚開車的舒適度等變數，將個人行為效用最大化，再加總得到旅客所偏好的旅行時段，而後加上擁擠訂價以求得總使用者成本化，並以雪山隧道為範例分析，收集實際資料，以探討旅行者在假期時的旅運行為，以及擁擠訂價策略如何應用在假期上。 |
| 附件下載 | (電子檔於97-10-24後開放下載) 假期旅運行為與擁擠訂價策略研究.zip |
| 張貼日 | 2008/10/24 |
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