| 論文名稱 | 可變資訊標誌顯示策略對主線車流影響之分析 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 96 |
| 學校系所 | 逢甲大學交通工程與管理學系 |
| 作者 | 陳竹友 |
| 指導教授 | 楊宗璟 |
| 論文摘要 | 本研究為利用智慧型運輸系統之觀念，經由蒐集高速公路局中部地區特定點歷史資料作為比較基礎並與所蒐集到9個事件案例進行逐一比較分析，經由每一事件發生時出口上、下游流量，流出主線之流量以及出口後與出口前的流量比率(簡稱留在主線比率)之資料與歷史上同時期之資料進行比較，由其中之差異情形，尋找每一事件案例中影響交通流量之因子，這些因子可能為不同的時段、不同的星期、不同的可變資訊標誌(CMS)顯示數量、不同的事件種類、不同的壅塞長度等訊息傳遞方式或內容。分析結果顯示不同訊息的內容(例如封閉的車道數以及顯示地點與事故地點的距離)有不同之成效，這應是期望能找到的結果。 |
| 附件下載 | (電子檔於96-10-01後開放下載) D01642.zip |
| 張貼日 | 2007/10/01 |
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