交通部運輸研究所

論文名稱	GPS環境下公車車輛排班調度專家系統之研究
學位	碩士
年別	92
學校系所	台灣大學土木工程研究所
作者	吳孟璵
指導教授	張堂賢
論文摘要	本研究所建立排班模式主要考量「營運者利潤最大化」原則及「旅客擁擠程度」為限制決定各時段發車次數，提供時刻表資訊。並構建以專家知識作為班表調整依據的專家系統，係分為「班距模擬」與「班表調整」兩部分，其中「班距模擬」可提供符合站務人員排班經驗之班表微調，「班表調整」則可針對人員事先請假、中途退出以及車輛保養、故障等狀況進行決策支援，並利用GPS即時資料輔助調度監控車輛行駛中誤點、脫班、漏班、連班及無法回站發車之情況。最後以臺北市公車 285路線為例，開發Web-Base應用平台進行相關實例分析與系統評估。
附件下載	(電子檔於94-01-21後開放下載) GPS環境下公車車輛排班調度專家系統之研究.ZIP
張貼日	2005/01/21
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