交通部運輸研究所

論文名稱	建構國內航空站空側安全風險架構之研究-以嘉義航空站FMEA之應用為例
學位	碩士
年別	108
學校系所	成功大學 交通管理科學系
作者	黃秋容
指導教授	張有恆
論文摘要	維護與持續提升機場的空側安全為民航運輸業中的重要議題，飛安事件與地安事件的發生，往往發生於空側區域，航空站每年投入於機場空側硬體設施的維護，耗費了許多人力與資金，為了就是提供一個良好與安全的飛航環境，以達到零失事率之飛安目標。 本研究以空側硬體設施分為「跑道」、「滑行道」、「停機坪」與「草坪區」，以及軍民合用機場「組織與管理」為五大研究構面，彙整國內外有關影響機場空側安全之風險因素，以建構國內航空站空側安全風險之架構，以失效模式與效應分析(Failure Mode and Effect Analysis﹔FMEA)方法，探討各構面之重要風險因素及優先改善順序。 本研究建議航空站在建構空側安全風險架構時，影響空側硬體設施風險因素應首重「鳥類侵入」、「其他FOD侵入(野生動物)」、「鋪面高低不平或破裂」、「跑道助導航設施不良」、「道面標線、標誌及指示牌不佳」、「道面產生FOD」、「道(表)面積水」、「地勤作業未遵守標準作業流程」、「照明燈光系統不良」及「施工警示裝置不良」等風險因素；組織與管理層面則為「組織文化過於僵化」、「人員危機處理與抗壓力不足」、「行政效率不佳」、「人員異動頻繁與交接不確實」、「主管管制與監督不足」、「單位之間溝通協調不良」及「資訊未透明」等，作為研擬空側安全風險架構之方向，期提供予其他國內航空站及相關單位之參考。
附件下載	建構國內航空站空側安全風險架構之研究-以嘉義航空站FMEA之應用為例
張貼日	2019/06/18