| 論文名稱 | 探討觀光區遊客使用自駕巴士服務偏好之研究 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 111 |
| 學校系所 | 成功大學 交通管理科學系 |
| 作者 | 廖又萱 |
| 指導教授 | 陳勁甫 |
| 論文摘要 | 隨著自駕科技的技術逐步成熟，我國政府正積極推動自駕運具的測試營運，盼望透過自駕巴士的服務來填補現今交通運輸系統的服務缺口。過去針對自駕運具的研究大多探討使用者接受程度和知覺價值，較少以服務屬性的變化探討使用者是否會願意選擇該項服務項目。此外文獻也常以通勤族群的使用需求進行討論，缺乏以觀光產業或是觀光客的運輸需求的研究課題，且兩族群對於交通運輸的需求特性不同。綜合上述因素，本研究使用敘述性偏好法對498位受訪者調查觀光地區使用自駕巴士服務屬性偏好。利用個體選擇模式中的多項羅吉特模式瞭解受訪者對於服務屬性的偏好，同時探討個人異質性相關的潛在心理變數對選擇行為的影響，建構了結合選擇模型與潛在變數的ICLV模式。 研究結果指出受訪者最在意智慧導覽功能，參酌國內外的觀光巴士的現況，在旅遊中給予相關的旅遊資訊可以帶給使用者更多的便捷性，讓使用者在車內時間能主動接收到旅遊景點資訊，提升景點的吸引力。此外受訪者也關心自駕巴士行駛的道路類型，考量我國道路環境較為複雜，目前多數的測試計畫案都是在專用道或是非混和車流的道路環境下進行測試，未來推行自駕巴士商業運行時更需要衡量道路環境對使用者的影響。本研究納入的潛在變數中，發現新旅遊方式的樂趣、享樂性皆對選擇效用產生正向顯著影響，代表在當旅遊中提供更多的樂趣性將會提升選擇自駕巴士的效用，未來推行商業化營運時可以更加留意。比較多項羅吉特模式和納入潛在變數的ICLV模式，皆可以發現ICLV模型適配程度更好，代表在衡量使用者選擇自駕巴士服務方案時，除了考慮方案屬性和人口統計變數外，也需要考慮個人潛在心理變數，才能夠貼近使用者實際的選擇行為。 |
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| 張貼日 | 2022/12/31 |
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