| 論文名稱 | 先進公車動態資訊系統使用者效益之衡量 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 90 |
| 學校系所 | 淡江大學運管系 |
| 作者 | 楊博文 |
| 指導教授 | 陳敦基 |
| 論文摘要 | 本研究為瞭解先進公車動態資訊系統引進後，使用者經濟效益之變化，分別採用時間價值與消費者剩餘之相關理論，並針對現階段台北市設置公車動態資訊系統之地點進行實證分析。在理論方面，本研究建立等候時間感受度之理論基礎，主要分析有資訊系統提供下，使用者將消除其不確定性與焦慮感，相對提昇服務品質的情形，並利用個體運具選擇模式推估其時間價值之變化。另一方面，利用消費者剩餘之理論，結合個體運具選擇模式，估計資訊系統引進後為使用者所帶來的實質效益；最後，建立使用者效益估計式推估公車動態資訊系統之使用者效益。 |
| 附件下載 | (電子檔於93-09-23後開放下載) 先進公車動態資訊系統使用者效益之衡量.ZIP |
| 張貼日 | 2004/09/23 |
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