| 論文名稱 | 結合自動駕駛車與醫院接駁服務的財務可行性評估 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 108 |
| 學校系所 | 成功大學 交通管理科學系 |
| 作者 | 羊以傑 |
| 指導教授 | 胡守任 |
| 論文摘要 | 台灣以於2018年正式宣告邁入「高齡社會」，許多的問題也隨著人口結構的改變而逐漸成為重要的議題。針對目前人口老化的問題，政府於2007年及2016年分別班佈常照1.0即2.0的政策，其中包括長者的運輸服務，但相關議題限制重重，無法有效提供有需求的長者有效率且值得信任的運輸服務。關於長者，其中有關醫院接駁的部分，尤其重要且迫在眉睫，目前常照計畫針對此部分多是透過與外佈基金會合作以復康巴士提供接駁服務，但是使用復康巴士的限制多且有車輛、預算不足等問題。在未來幾，隨著長者的比例及數量將持續攀高，長者運輸需求也將隨 之提升。伴隨科技進展，近年來無人自駕車發展快速，且有無人駕駛的特性，若將目前復康巴士轉而採用無人自駕車來提供服務，可望降低人力相關成本，如此可以將預算轉至其他需要的部分，使得長者運輸服務更加完善。 近年來有關無人自駕車的文獻多將其是為傳統私有車升級版，而這樣的看法無法完全展現無人自駕車的優勢，若將其特性加以應用，可望在運輸領域的應用上，將有更大的突破。本研究主要針對無人自駕車應用提供個人的醫院接駁服務進行財務可行性的評估，預期透過該系統提供個人酸運輸服務，可以提供可及性更高與效率更好的醫院接駁服務。最後本研究透過財務可行性分析與營運績效的分析，評估以無人ˋ動車提供醫療接駁服務應用的整體績效即可行性。 本研究在研究方法的應用上，主要透過基於Agent得模型，進行營運績效的模擬，再將模擬結果作為成本效益分析的輸入，以資料進行後續的財務可行性分析。根具模擬實驗結果顯示，相關結論可總結為以下兩點:1)以目前自駕車的能源效率表現而言，對於整體成本效益的影響並不明顯；2)期初投入的資本成本，對於整體財務影響顯著。 |
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| 張貼日 | 2019/11/15 |
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