交通部運輸研究所

論文名稱	發展群眾運輸任務指派方法
學位	碩士
年別	108
學校系所	國立交通大學 運輸與物流管理學系
作者	劉士緯
指導教授	陳穆臻
論文摘要	在汽機車持有率高、使用率低下、都市停車位不足的現況，群眾運輸顯得更加重要。目前空間群眾搜源文獻大多考慮單一任務位置之空間任務的指派問題，鮮少探討具有起訖兩點之特性的任務(即運輸任務)指派問題，而在台灣計程車客運業的指派模式中，大部分的計程車公司並無同時考慮起訖兩點為依據進行指派，若使用自動化指派模式可以改善位處偏遠的顧客無人服務、收入公平性、運輸資源使用的效率。故本研究從群眾運輸平台業者的立場以數學規劃的方式針對群眾運輸任務建立同時考慮起訖兩點及指派公平性之自動化指派模式。        本研究透過司機過去平均顧客評分、過去平均任務困難度、過去平均收入、工作者未被指派次數以及任務未被指派次數定義指派優先權，並設定群眾運輸平台每五分鐘為指派週期進行運輸任務指派，而後求解小規模與大規模範例，結果顯示指派群眾司機執行運輸任務具有一定效率。並且在敏感度分析中探討指派過程考慮未被指派次數對求解結果之影響。在當今共享經濟盛行的時代下，本研究提出同時考慮起訖兩點及指派公平性之模式，可作為平台業者進行群眾運輸任務自動化指派之參考。
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張貼日	2019/08/27
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