| 論文名稱 | 格位轉換模式應用於匝道儀控之研究 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 98 |
| 學校系所 | 逢甲大學運輸科技與管理學系 |
| 作者 | 劉峰佑 |
| 指導教授 | 林良泰 |
| 論文摘要 | 為探討格位轉換模式於中高飽和流量下之績效，以及考量車輛偵測器的資料完整性及限制條件，選擇連續假期中的交流道路段進行驗證。將偵測器資料的佔有率換算為格位的車輛數，以符合格位轉換模式所需的形式。彰化北上及南下交流道、苗栗北上交流道的MAPE多落在合理的預測範圍內，僅在出入口匝道之格位以及下午18時和19時的誤差較大，可能原因在於格位轉換模式較難掌握車速變化劇烈之處及無法分析車道變換的微觀車流行為，以及天色昏暗導致駕駛人增加間距所產生的誤差。 |
| 附件下載 | (電子檔於98-10-13後開放下載) D02069-全文檔.zip |
| 張貼日 | 2009/10/13 |
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