| 論文名稱 | 兩車碰撞事故鑑定之基因探勘規則模式 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 96 |
| 學校系所 | 逢甲大學交通工程與管理學系 |
| 作者 | 陳俊宇 |
| 指導教授 | 邱裕鈞 |
| 論文摘要 | 基此，本文以89～91年兩車碰撞事故案例，共計538件、1076位當事人作為研究對象，透過卡方檢定共評選出12個關鍵鑑定變數，以作為潛在之狀態變數，控制變數則設定為鑑定責任。並將資料隨機劃分為70%與30%作為模式訓練與驗證。至於GAs染色體之編碼，將針對二種不同挑選規則方式建立三種模式來進行比較，分別設計了以單條染色體包含「數條」探勘規則，待基因演化過程結束後由「個別染色體」的績效來檢視其預測結果(預先設定挑選規則數量並且以適合度值最高之個別染色體來檢視預測結果) (Chromosome-based Model--模式一)。及以單條染色體代表「一條」探勘規則，待基因演化過程結束後由「染色體群體」中的染色體個數與預測結果之關係找尋預測結果最高之世代及所對應的染色體數量(Population-based Model--模式二與模式三)。以了解不同形式之染色體挑選方式對於肇事責任預測結果孰者為優。其共同的目標皆為希望解釋資料最多、判中個數最多、誤判個數最少、預測結果最好。 |
| 附件下載 | (電子檔於96-10-01後開放下載) D01641.zip |
| 張貼日 | 2007/10/01 |
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