交通部運輸研究所

論文名稱	考慮路網可靠度之動態緊急疏散模式
學位	碩士
年別	102
學校系所	成功大學 交通管理科學系
作者	陳奕瑋
指導教授	胡大瀛
論文摘要	隨著地球暖化影響，極端氣候逐漸出現在世界各地區，天然災害之威力也隨之增強導致人民財產損失以及生命安全受到威脅。儘管天然災害具有強大殺傷力以及不可預測性，但人類還是有辦法可以降低其所帶來之衝擊。緊急疏散便是其中一項辦法。在緊急災害發生期間，如果能疏散居住在危險地區的災民，是能有效的降低災害所產生的傷亡人數。然而在災害發生的環境底下，路網系統裡面的道路可能因此受到損壞而導致無法通行。台灣是特別容易受到颱風的侵襲的地方，而颱風往往伴隨著大量雨量，導致山區土石鬆軟進而容易發生土石流以及山崩現象。所以降雨量多寡是一個很重要的衡量指標。然而在過去的很多有關疏散的研究裡面，並沒有考慮到路網可能在災害環境底下受損的可能，多半均假設路網在緊急疏散時皆是完好無損。因此本研究即是在以雨量為指標下考慮路網之可靠度，同時建立一套動態疏散模型來模擬現實在天災環境底下，進行疏散工作之成效並利用CPLEX來求解。本研究在進行一連串實驗過後，驗證了考量路網可靠度會對緊急疏散有相當之影響，同時也加入了一條疏散改良策略來加強疏散效率。
附件下載	(電子檔於111-10-21後開放下載) 考慮路網可靠度之動態緊急疏散模式.pdf
張貼日	2013/11/18
Hashtags