| 論文名稱 | 離島航線補貼政策與營運效率分析 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 103 |
| 學校系所 | 交通大學運輸與物流管理學系 |
| 作者 | 黃品綺 |
| 指導教授 | 蕭傑諭 |
| 論文摘要 | 由供需模式校估結果中發現，無虧損補貼航線的價格彈性較虧損補貼航線大。小三通政策則會導致航線需求增加。而兩類航線之票價隨乘客數變化所造成的變動並不大。至於當離島航線存在海運替代運具時，票價會較低。福利分析結果顯示，居民票價補貼的實施雖造成社會福利的損失，但主要能讓消費者福利增加，考量社會公平性與外部效益，居民票價補貼仍是十分重要；營運虧損補貼則會影響航空公司的供給，受到價格管制的影響，部分航線之航空公司虧損補貼前並不願提供航空服務，因此在現行制度下，這些航線的營運相當依賴虧損補貼。另外，隨機邊界模式的校估結果指出，當離島航線的有效競爭家數越多，市場越趨競爭時，會導致技術效率變低。若核予航線營運虧損補貼，航線的技術效率則會提升。而當航線存在替代運具時，則技術效率會隨航程的增加而提升；若航線的航程相同，則具有替代運具的航線效率表現較佳。 |
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| 張貼日 | 2015/02/16 |
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