| 論文名稱 | 都市永續運輸評量方法之建構-應用感受性系統模型理論與模糊認知圖 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 94 |
| 學校系所 | 交通大學交通運輸研究所 |
| 作者 | 謝承憲 |
| 指導教授 | 馮正民 |
| 論文摘要 | 本研究以多評估準則及多變量建立系統架構，藉由德國所建立之感受性系統模型（Sensitivity Model）進行系統評量。本研究研定公平性、發展面、可及性、機動性、環境面及安全性等6個構面21項評估準則，以道路系統及運具系統區分28項可控制變數組合，並建立31項中介指標。此外，由系統變數間之影響關聯程度，分別建構中介矩陣、目標達成矩陣及關聯性矩陣，藉以釐清各變數於系統中之定位。由於系統具回饋效果、部分系統變數屬質化特性、且變數間關聯性無法以確切量化方程式表達，故本研究採納權益關係人Stakeholders）之共識意見（Consensus），以強調僅需了解系統變數間模糊因果關係之動態系統決策分析工具 – 模糊認知圖（Fuzzy Cognitive Map），建構影響分析模式，觀察都市運輸系統之動態變化。 |
| 附件下載 | (電子檔於94-08-24後開放下載) 都市永續運輸評量方法之建構-應用感受性系統模型理論與模糊認知圖.zip |
| 張貼日 | 2005/08/24 |
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