交通部運輸研究所

論文名稱	綠色供應鏈正逆向成員整合之探討
學位	碩士
年別	99
學校系所	交通大學 交通運輸研究所
作者	李冠銘
指導教授	許鉅秉
論文摘要	長久以來企業的重心都在正物流，供應商取得原物料及零組件，經過加工後賣給消費者。而在資源與環境的相關議題上。地球的資源有限並非取之不竭，隨著資源快速的被消耗，原物料的價格不斷攀升。去年全球經濟遭逢金融海嘯的衝擊，企業如何降低成本為首要任務，對逆物流相關議題紛紛積極投入研究發展，並對正向物流製造出來的產品，思索回收再利用的價值，以期企業成本得以下降。另近年來由於工業所造成的各種環境污染及全球暖化等相關環保議題興貣，世界各國政府皆開始正視企業所產生的環境污染對地球環境造成的嚴重破壞，工業發展亦開始考量產品回收等逆向供應鏈流程。 　　        本研究經蒐集之文獻資料的回顧與探討，做有系統的整理闡述。透過文獻資料的彙整，藉由因子特性分析的整理歸納，大致分類為供應鏈、政策、市場、技術四大構陎，經個案研究後，在供應鏈與技術陎，逆物流原料供應穩定性為廠商投入重要考量因素，而產品回收再利用之技術成熟度亦為逆物流可行性之先決條件，另國內逆物流供應鏈相關上下游廠商品質不一致，增加整合難度。 　　在政策與市場陎，國際領導廠商供應鏈已逐漸建構綠色貿易壁壘，對國內廠商形成威脅，而法規限制與產業政策為發展逆物流之重要推力與拉力，為廠商發展的必要考量，另世界各國各有獨自規定綠色標章，對本國出口導向與製造為主之特性，不利本國產品出口導向之逆物流發展。
附件下載	(作者未授權電子檔全文)
張貼日	2010/09/14
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