| 論文名稱 | 散裝海運運價之決定因素與趨勢預測 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 96 |
| 學校系所 | 交通大學運輸科技與管理學系 |
| 作者 | 李思慧 |
| 指導教授 | 謝尚行 |
| 論文摘要 | 在進行運價之趨勢預測部分，過去之研究大多以迴歸模式或時間數列進行運價分析，在建構模式時需要大量數據與統計分佈規律，但由於本研究所探討之波羅的海指數之組成歷經多次改變，且八大工業國及中國大陸經濟快速發展造成海運市場運價水漲船高也只有近十年左右的光陰，因此本研究主要針對1999 年之後所蒐集之運價做預測與分析，並且使用灰色理論與來進行預測，因灰預測主要優點為不需大量的歷史數據，甚至只用四筆數據就可建模，進行預測，還能得到精確的結果，因此本研究主要使用灰色理論，同時也採用ARIMA 時間序列建立預測模式，再將兩種預測方法的結果加以比較分析，找出合適的長、短期BDI預測模型。研究結果發現，在日資料的預測上，灰預測模型預測績效較ARIMA模型優良；而在週資料與月資料的預測上，ARIMA 模型預測績效較灰預測模型優良。此ㄧ研究結果可提供航商對未來海運市場景氣變化之參考，在營運與財務上及早做規劃。 |
| 附件下載 | (電子檔於96-11-16後開放下載) D01736_全文檔.zip |
| 張貼日 | 2007/11/16 |
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