交通部運輸研究所

論文名稱	低成本航空服務市場需求分析
學位	碩士
年別	103
學校系所	交通大學運輸與物流管理學系
作者	郭唐帷
指導教授	蕭傑諭
論文摘要	此模式應用巢式羅吉特架構，並檢定後發現不違背巢式羅吉特假設。其模式校估結果顯示，在航空競爭特性的部份，票價與頻次對於低成本航空的市佔率有顯著影響效果，而是否為直飛航線也會影響到其市佔率。而所得與距離，也會顯著影響航空總需求量。接著，從交叉彈性分析結果觀察，旅客對於低成本航空的票價與頻次變化的在乎程度，更甚於傳統航空。而將此需求模式進行模式更新後，其結果發現，需同時調整模式的方案特定常數與參數尺度，表示美國市場環境與台灣市場環境存在顯著差異。以移轉後模式進行預測，對於台北-大阪、台北-馬尼拉、台北-新加坡等市場的預測效果，都較更新前的預測效果為佳。最後，將更新模式應用至台灣進行預測，以每週有五班次，及低成本航空票價平均假設為傳統航空六折的基礎方案而言，引申需求的乘客數可能最少增加6597或最多增加31028人。
附件下載	(電子檔於104-02-25後開放下載) D03125-全文檔.zip
張貼日	2015/02/25
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