| 論文名稱 | 車用導航系統產品之選擇行為 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 92 |
| 學校系所 | 交通大學交通運輸所 |
| 作者 | 周宏儒 |
| 指導教授 | 曾國雄 |
| 論文摘要 | 本實證研究結果顯示，採取性別作為市場區隔變數具有市場區隔有效性，針對男性消費者，車用導航產品應該提供的功能為替代道路、即時路況資訊、夜間照明功能與客服中心服務；對於女性消費者則是提供即時路況資訊、即時路況資訊之更新頻率、客服中心服務與停車資訊等功能。另以模糊積分羅吉特模式進行校估，但由於屬性間相互獨立使得模式的解釋能力均未優於未經模糊積分處理的羅吉特模式。在屬性價值分析，廠商未來改善產品功能的方向為減少地圖顯示位置之誤差、提升路徑搜尋準則、提高即時路況資訊之更新頻率、提供更詳細的停車資訊，以滿足消費者的需求。在市場佔有率方面以產品二(動態導引車用導航產品)最高，顯示產品二動態導引車用導航產品最受到消費者的偏好，消費者現階段最需要具備動態導航資訊功能的產品，廠商應該配合智慧型運輸系統基礎設施的建置朝動態導引產品發展。 |
| 附件下載 | (電子檔於94-01-21後開放下載) 車用導航系統產品之選擇行為.ZIP |
| 張貼日 | 2005/01/21 |
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