| 論文名稱 | 以永續面評估市區公車營運績效 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 108 |
| 學校系所 | 國立交通大學 運輸與物流管理學系 |
| 作者 | 黃聖珉 |
| 指導教授 | 馮正民 |
| 論文摘要 | 永續運輸一直是目前交通界的重要研究課題，但目前尚無良好方法對於永續性進行績效評估，而永續概念並不僅僅只是友善環境，廣義來說其概念還包含了社會與經濟，因此，本研究提出多指標網路模式以對於永續績效做評估，其中本模式指標目前只選用環境與社會指標，用以衡量永續績效，在後續研究中，仍可以不斷延伸以利進行更全面的分析，讓此方法在衡量永續績效能更為完整，且能評估更為貼近現況的營運績效。 本研究以市區公車業者為例，在網路差額模式(Network Slack Based Measured Data Envelopment Analysis)中加入指標並進行永續性之績效衡量，透過將整體營運績效分為生產效率(productive efficiency)與服務效能(service effectiveness)，以了解各階段之效能(效率)，透過文獻了解一般營運績效，並在環境方面，增加了環境汙染量為指標，以非意欲產出衡量交通運輸所造成的環境汙染，在社會方面，為了減少交通事故的發生，以交通事故所造成的副效用做為非意欲產出衡量指標進行衡量，最後透過無母數統計比較各模式間差異。 研究中以台灣20間市區公車業者2014年到2017之營運資料作為案例分析，相較於一般傳統網路模式，多指標網路模式的分析結果，服務效能與整體營運績效皆有顯著的提升。 |
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| 張貼日 | 2019/07/22 |
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