交通部運輸研究所

       近年來，許多先進國家皆針對自駕車科技的投入與發展應用進行立法，然而，我國除了2018年通過的《無人載具創新實驗條例》以外，有關自駕車科技的法制修訂並未有更多的進展，相較於他國對於自駕科技法制面的積極，我國政府實有加速相關立法的必要。
法制探討層級大致分為中央以及地方，惟前者已有一定程度之研究成果，故本研究欲藉既有自駕車發展之中央法規之研究基礎，探討現有文獻較為缺乏的自駕車發展之地方法規研究。其中，本研究探討之議題包含地方之交通審視(法規調和)、自駕公車、路側設施之保養維護、停車型態之改變、地方政府財政之探討以及都市規劃等議題。此外，為在尋求地方法規建議時達到「因地制宜」之成效，數個經濟發展程度不一的地方政府於此研究亦適當被提出，期望在導入自駕車的過程中，各地方政府之差異亦被顧及。
       本研究透過文獻分析法、比較研究法、焦點團體訪談以及主題分析法等。檢視各國政府自駕科技的政策、相關試驗以及文獻對於未來自駕車應用情境影響地方政府之層面等，整理出在自駕車科技進入現今社會時可能需要調整之法規，後將相關資料相互比較，後透過專家座談會廣邀各領域之專業人士發表評論，並以主題分析法分析其內容，使此研究不失公允、提升此可靠度，並彙整研究總結。