| 論文名稱 | 混合車流污染排放與擴散模式之建構 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 100 |
| 學校系所 | 交通大學交通運輸研究所 |
| 作者 | 邱煜勝 |
| 指導教授 | 邱裕鈞 |
| 論文摘要 | 本研究將探討一號誌化交叉路口，透過不同的號誌時制控制方案，進行區域內一氧化碳(CO)之排放與不同距離下污染物擴散影響與比較。透過本研究之設計情境結果顯示，污染濃度之推估結果會受到排放源強度、風速、受體與排放源點之距離等相關之環境因素影響，然而隨著距離的增加，平均污染濃度會有逐漸下降的趨勢。另外，延滯的增加雖然對於污染排放也明顯增加的情況，但對路口的污染濃度則沒有隨之增加。 |
| 附件下載 | (電子檔於100-10-07後開放下載) D02462-全文檔.zip |
| 張貼日 | 2011/10/07 |
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