| 論文名稱 | 我國公車動態資訊管理法制化之研究 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 99 |
| 學校系所 | 淡江大學運輸管理學系 |
| 作者 | 曾翔 |
| 指導教授 | 陶治中 |
| 論文摘要 | 本研究利用觀察、訪談、文件分析等方式，蒐集「公車動態資訊管理法制化」之相關資訊以及產、官、學界之評述見解，透過質性分析軟體NVIVO 8加以歸納，共分為「系統內部法規議題」及「系統外部法規議題」等2大群組，包括「主管機關」、「立法精神與目的」、「法源依據」、「系統範圍界定」、「權責分工及操作規定」、「異常事件處理」、「經費來源」、「技術標準」、「審驗制度」、「智慧型站牌」、「車載機拆移」、「罰則」以及「分類營運」、「路線管理」、「站牌管理」、「票務管理」、「班次管理」、「時刻表管理」等18項議題，以William Dunn的「政策論證模式」進行分析，最後發現，在「公車動態資訊管理法制化」的32個政策主張當中，其主要論證模式分別為「說明」模式17個（53.1%）、「動機」模式9個（28.1%）、「類比」模式4個（12.5%）、「價值」模式1個（3.1%）、「權威」模式1個（3.1%）。大多數的政策主張，偏向「說明」與「動機」模式，反應出政策主張者在「可欲性」及「目的性」方面之強度。 |
| 附件下載 | (電子檔於100-01-21後開放下載) D02365-全文檔.zip |
| 張貼日 | 2011/01/21 |
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