| 論文名稱 | 全國與城市層級汽機車總體持有與使用模式之建構 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 98 |
| 學校系所 | 交通大學交通運輸研究所 |
| 作者 | 林振達 |
| 指導教授 | 邱裕鈞 |
| 論文摘要 | 基於上述原因，本研究自數個資料庫中蒐集汽機車持有與使用之相關解釋變數資料。全國層級資料主要來自於國際道路組織整理之世界道路統計彙編，該資料庫包含全球188 個國家自1963 年至2008 年之資料。而城市層級資料主要來自於世界大眾運輸協會整理之千禧年城市永續運輸資料庫，該資料庫蒐集2001 年度全球100 個城市之相關資料。根據上述之資料，將分別針對全國層級與城市層級各建構兩種模式，其一為汽機車持有長期預測模式，其二為汽機車聯立模式。汽機車持有長期預測模式主要目的在於透過估計之羅吉斯非線性迴歸模式分別預測全國與台北都會區之汽機車持有長期趨勢。其中，羅吉斯非線性迴歸模式之汽機車飽和率，將透過判別函數設定高、中、低三個水準之飽和率值。而汽機車聯立模式將汽車持有、汽車使用、機車持有、機車使用等高度相關且相互影響之變數視為系統之內生變數進行模式估計。 |
| 附件下載 | (電子檔於98-09-15後開放下載) D02023-全文檔.zip |
| 張貼日 | 2009/09/15 |
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