| 論文名稱 | 山區道路石籠護坡與地工合成加勁護坡之生態效益比較研究 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 101 |
| 學校系所 | 逢甲大學運輸科技與管理學系 |
| 作者 | 陳振明 |
| 指導教授 | 徐耀賜 |
| 論文摘要 | 本研究以山區道路為範圍，研究山區道路中之石籠護坡與地工合成加勁護坡兩者生態效益何者較高。首先探討邊坡破壞原因，接著分析兩種不同護坡的基本組成及結構，最後參考國內外相關文獻作為建構問卷的基準考量。本研究使用層級分析法(AHP)求得各評估因子權重並加以模糊化，再以專家評分問卷方式，計算層級分析法及模糊層級分析法得分並進行評分比較。研究結果顯示，環境永續為大多數學者專家所重視之指標，而兩項研究方法之評分結果皆為地工合成加勁護坡之生態效益高於石籠護坡。 |
| 附件下載 | (電子檔於101-10-08後開放下載) D02689-全文檔.zip |
| 張貼日 | 2012/10/08 |
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