交通部運輸研究所

論文名稱	以聯合分析法探討乘客對國道客運路線營運型態之偏好行為
學位	碩士
年別	103
學校系所	交通大學運輸與物流管理學系
作者	李政儀
指導教授	馮正民、胡凱傑
論文摘要	以往國道客運業者在行駛一條路線時，理應起訖點固定、班次固定或是路線固定。然而，為了提高承載率及增加營收，業者會利用路線增設停靠多個交流道或是停靠站，並於固定班次上下多個交流道，進而產生多元化的路線營運型態。本研究之目的即在探討這樣的服務型態是否能滿足乘客偏好，以及有哪些因素會影響乘客的選擇行為。本研究利用聯合分析法探討在單一路線、三種路線營運型態下，乘客的偏好行為為何。本研究以台北-高雄及台北-岡山路線為設計情境，針對曾經有搭乘過國道客運的台北-高雄路線的乘客進行問卷面訪。研究結果顯示，「中途上下交流道」及「次站位直達」的情境下，乘客最重視的屬性為行車時間。但在「中途下車轉乘」情境下，最重視的屬性為是否需要下車轉乘，乘客願意支付較高金額以換取不用下車轉乘。此外，本研究亦針對不同情境進行偏好產品服務組合、影響偏好因素、各屬性之願付價格以及市場區隔分析。最後，本研究找出適合每區隔間的最佳產品服務組合，以提供相關的管理策略作為業者參考的依據，並提出後續研究建議。
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張貼日	2014/09/24