| 論文名稱 | 國內穩定跟車模式之建構 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 96 |
| 學校系所 | 逢甲大學交通工程與管理學系 |
| 作者 | 黃品誠 |
| 指導教授 | 楊宗璟 |
| 論文摘要 | 目前駕駛行為的相關探討常常著重於突發事件的感知反應時間，當感知反應時間不足就會造成駕駛者無法即時煞車而導致交通事故，而駕駛者感知時間會受許多人、車、路與環境的影響，例如不同年齡的駕駛者對交通事件的感知反應時間會有所不同；另一方面，國內的駕駛人普遍地不遵守交通規則，常有任意變換車道的情形發生，駕駛者必須分心注意非視線前方的情況，也會造成駕駛者感知反應時間的延遲， |
| 附件下載 | (電子檔於96-10-01後開放下載) D01640.zip |
| 張貼日 | 2007/10/01 |
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