| 論文名稱 | 市區道路行車速率之影響因素研究 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 101 |
| 學校系所 | 淡江大學運輸管理學系 |
| 作者 | 林聖超 |
| 指導教授 | 張勝雄 |
| 論文摘要 | 超速失控是近年來嚴重的道路事故之一，影響行車速率的因素可分為人、車、路與環境，良好的道路與環境設計可降低人、車因素所造成的影響，自覺性道路強調的道路設計即是駕駛者行駛於道路上，能感受到道路傳達之速度訊息，使駕駛者行駛符合該道路之速度。基於自覺性道路的道路設計概念，本研究使用視覺模擬法，隨機選擇調查地點並拍攝其道路環境影響，以相片作為媒介並將影響因素進行編碼，利用雷射測速槍蒐集調查地點的行車速率，最後以多變量分析，找出影響速率的因素。研究結果發現在不同調查地點的情況下，車道數、車道配置型態的差異(快車道、混合車道與慢車道)、行駛車道的差異(快車道與慢車道)、建築物的多寡、視野的寬廣、分隔島的有無與單行道為影響速率的因素。在相同調查地點不同的車道情況下，影響速率的因素為建築物、視野與行駛車道的差異。 |
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| 張貼日 | 2012/04/27 |
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