| 論文名稱 | 以潛在類別模式模化計程收費下高速公路駕駛人之運具及路線選擇移轉行為 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 102 |
| 學校系所 | 交通大學交通運輸研究所 |
| 作者 | 游思遠 |
| 指導教授 | 邱裕鈞 |
| 論文摘要 | 潛在類別模式的推估結果顯示旅次長度、居住地區及年齡為影響分群之關鍵變數，並將高速公路使用者分為三群：(1)一般高速公路使用者(2)短程─高所得及(3)長程─低所得，不同分群對旅行時間及旅行成本的偏好有顯著的差異。此外，性別、所得及教育程度在上述分群當中亦有顯著差異。本研究依據模式推估結果設計不同通行費率及免費里程之情境作敏感度分析，分析結果發現，免費里程機制可以降低短程旅次受通行費率衝擊的程度，而長程旅次在各類免費里程情境下受通行費率影響的敏感度最大。最後，長程─低所得族群的社經背景多屬較偏遠地區居民，本研究建議提升偏遠地區公共運輸服務水準以滿足該群體受衝擊後轉移至公共運具之前在需求。 |
| 附件下載 | (電子檔於102-09-12後開放下載) D02891-全文檔.zip |
| 張貼日 | 2013/09/12 |
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