| 論文名稱 | 考量旅行時間可靠度之車輛途程問題－螞蟻族群演算法之應用 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 92 |
| 學校系所 | 交通大學交通運輸所 |
| 作者 | 朱文正 |
| 指導教授 | 馮正民、邱裕鈞 |
| 論文摘要 | 本研究乃以小規模路網與大規模路網測試本研究模式：小規模路網乃是由10 個節點所組成，當同時以本研究模式與軟時窗之車輛途程模式求解小規模路網，發現本模式所求得的路徑，其服務失敗機率為5.8%，而軟時窗模式之服務失敗機率則為30.33%，表示本模式結果能提供較可靠之指派路徑。同時由敏感度分析可知，(1)當要求之時窗可靠度水準增加，指派路徑會改變以提供更好的服務，而總旅行成本會隨之增加；(2)當個別顧客之時窗可靠度水準提高時，指派路徑會改變以提高其時窗可靠度；(3)當路段之旅行時間標準差變大時，會導至原路徑的旅行成本提高而使得指派路徑發生改變，以尋求準確性更高的路段。大規模路網乃是採用Solomon 所提出的R111 標竿範例，研究發現本研究模式可依不同之時窗可靠度水準，提供其最佳之路徑。 |
| 附件下載 | (電子檔於94-01-21後開放下載) 考量旅行時間可靠度之車輛途程問題－螞蟻族群演算法之應用.ZIP |
| 張貼日 | 2005/01/21 |
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