交通部運輸研究所

論文名稱	以敘述性偏好探討交通遊戲化政策—以台北市為例
學位	碩士
年別	109
學校系所	國立陽明交通大學 運輸與物流管理學系
作者	梅拉多
指導教授	閻姿慧
論文摘要	運輸需求管理策略的目標為減少最擁擠的交通系統內的需求來改善交通狀況。遊戲化旨在透過獎勵形式的積極激勵來實現這一目標。遊戲化可定義為將游戲設計元素引入非遊戲環境（Deterding et al., 2011:1）。先前關於交通遊戲化的研究展現出運輸需求管理 (TDM) 政策的遊戲化方案能成功地改善交通狀況。然而，在這些背景下游戲化政策成功的根本原因仍尚未得到充分探索。        本研究希望探索遊戲化政策的有效性，以找出哪些設計元素使遊戲化政策成功，並以此為基礎，設計遊戲化方案以應用敘述性偏好進行實驗。該研究的目標為了解使用者感知是否能在遊戲化方案的有效性中發揮作用，並探討出本研究設計之遊戲化方案的參與度最高的可能目標人群；隨後再將目標人群特徵和方案選擇與其他人群進行比較以探討行為上的差異。         本研究使用整合分析作為文獻回顧工具，以找出遊戲化政策成功之關鍵因素。後續使用4 個選擇情境的 SP 問卷，供參與者選擇他們最喜歡的方案。問卷總共有160 名參與者，樣本為 2021 年 1 月至 3 月期間在台北市和新北市的通勤族。一個以Extended TAM 作為結構的SEM 模型被用於證明哪些使用者感知對受訪者加入遊戲化政策的意圖影響最大。隨後使用 SEM 模型和 SP 選情境問卷的結果，構建了潛在類選擇模型。最終模型產生了3個潛在類。根據 SEM 模型結果顯示，認知易用為說服受訪者選擇遊戲化方案的關鍵。最終的選擇模型結果顯示該方案對年輕用戶最有效，例如學生和年輕上班族。
附件下載	紙本:立即公開 (電子檔:2026年07月15日後開放外部瀏覽)
張貼日	2021/07/16
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