| 論文名稱 | 肇事特性分析暨車禍處理小組區位配置之模擬研究-以台南市為例 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 90 |
| 學校系所 | 成功大學交管所 |
| 作者 | 張嫺茹 |
| 指導教授 | 黃國平 |
| 論文摘要 | 本研究首先以台南市歷史肇事資料進行車禍案件在時間、空間上之特性分析，並以此作為系統模擬時相關系統參數(例如車禍發生時間間距、車禍地點、車禍嚴重等級及車禍處理時間)之參考值；另一方面，則假設主次要道路交叉口為事故地點，並依肇事資料統計各個事故地點的發生次數與機率。其次，利用ArcView 建立車禍處理模擬路網，路網中各路段之旅行成本，則依交通流量之尖離峰時段分別設定，但未包含路口停等延滯，最後，以ArcView 提供之程式語言Avenue 撰寫模擬程式，並建立績效指標，包括去程時間與等待處理時間，除了對現況進行模擬外，更進一步地研擬策略方案並加以模擬，例如調整各小組之警力數及位置，以瞭解在不同模擬條件下，各績效指標之變化情形。 |
| 附件下載 | (電子檔於93-09-23後開放下載) 肇事特性分析暨車禍處理小組區位配置之模擬研究-以台南市為例.ZIP |
| 張貼日 | 2004/09/23 |
查看次數:
102