| 論文名稱 | 停車場即時停車導引控制模式之建置 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 103 |
| 學校系所 | 交通大學運輸與物流管理學系 |
| 作者 | 童崇鎰 |
| 指導教授 | 邱裕鈞 |
| 論文摘要 | 有鑑於此。本研究旨在提出一個動態停車導引控制模式，它可以在系統設置成本與使用者行駛和步行成本之間作出一個最佳化的權衡。為此，本研究採用基因演算法找出最理想的停車位分群，並隨著分群的數量裝設偵測裝置，然後根據停車的需求，依序地開放停車位給駕駛，有效地限制駕駛的停車搜尋範圍。接著根據最佳分群結果，開發一套模糊控制器，動態地依據剩下的停車位以及車輛抵達狀況決定是否開放下一個分群。為了計算出駕駛的尋位距離與步行距離，本研究利用羅吉特模型模擬駕駛在開放的停車空間裡的停車選擇行為。 |
| 附件下載 | (電子檔於107-09-21後開放下載) D03017-全文檔.zip |
| 張貼日 | 2014/09/26 |
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