| 論文名稱 | 空陸複合運輸之路徑與併裝決策模式 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 105 |
| 學校系所 | 交通大學運輸與物流管理學系 |
| 作者 | 李昱霆 |
| 指導教授 | 黃寬丞 |
| 論文摘要 | 航空貨運計價方式較一般運輸業來得複雜，不僅有向貨主收取費用的訂價，還必須考慮交付航空公司的不同收費方式，甚至當進行出口貨物戶對戶的運送類型時，還需將陸運花費納入考量。在此研究中，航空公司會提供不同種類、重量與體積限制的盤櫃，而其有相對應的收費方式，包含使用盤櫃的固定成本以及根據盤櫃內貨物重量計價的變動成本，因此本研究以航空承攬運送業者為角度，發展了混合整數規劃 (Mixed Integer Programming – MIP) 的模式，提供散貨貨物併裝與路徑之決策模式，幫助航空承攬業者決定如何租賃盤櫃以及如何將貨物併裝在這些盤櫃內，目標為最小化其所須支付之空運及陸運費用。 |
| 附件下載 | (電子檔於107-08-13後開放下載) 空陸複合運輸之路徑與併裝決策模式.pdf |
| 張貼日 | 2016/12/14 |
| Hashtags |
查看次數:
137