| 論文名稱 | 動態路徑導引:兩種嵌入個人認知行為之比較研究 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 103 |
| 學校系所 | 淡江大學運輸管理學系 |
| 作者 | 林沛穎 |
| 指導教授 | 董啟崇 |
| 論文摘要 | 本研究工作內容包含三部分: (1)透過問卷調查用路者基本特性以及對於附加適配度、出象強度兩種新型態資訊導引方式的認知態度，作為第二部分控制實驗之先驗知識。(2)進行兩階段動態控制實驗，第一階段實驗構建現今(一般)導引方式下用路者逐點動態無異帶行為模式，參數校估結果用於計算路徑變換之機率值，納入第二階段實驗作為相互呼應之附加路徑資訊的個人適配度以及路徑資訊出象發生強度機率數值之來源，經實驗結果之決策資料分別構建嵌入適配度之無異帶模式及嵌入出象強度之累計期望模式 (3)系統化比較兩模式預測非習慣路徑被選機率與實際決策差距之預測能力以及三種導引方式下用路者離開習慣路徑之改道意願。 |
| 附件下載 | (電子檔於103-12-17後開放下載) D03091-全文檔.zip |
| 張貼日 | 2014/12/17 |
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