論文名稱 | 建置國內車輛基本資料庫以配合PC-Crash模擬軟體輔助重建現場圖之研究 |
學位 | 碩士 |
年別 | 94 |
學校系所 | 逢甲大學 交通工程與管理所 |
作者 | 吳自強 |
指導教授 | 葉名山 |
論文摘要 | 近年來由於經濟成長,國民所得逐年提高,導致私有運具不斷的提升,既有的道路容量已不足以容納快速增加的車輛,於是交通事故肇事率便居高不下。同時每年台灣各區車鑑會及覆議會鑑定的案件亦逐漸增加,在現有人力與鑑定制度下,欲在甚短時間內即做出肇事責任判定,常會造成肇責判定不能精緻化。因此,本研究希望透過事故現場模擬軟體之輔助,以協助重建肇事經過與釐清肇事責任。 本研究採用 PC-Crash 3D模擬軟體來輔助重現事故現場圖,希望將肇事現場加以還原重現,以提供法院及各機關在判定責任歸屬時之參考。由於此套軟體是由澳洲地區所研發,其內建之車輛資料庫均以歐美主要之車型為主,為使能更適用於國內肇事判定方面,本研究將先建置國內的機車車輛資料庫,匯入該系統中,以符合台灣地區之實際需求。在肇事鑑定方面,將利用已建置好之國內車輛基本資料庫,配合實際案例進行模擬分析,將模擬後之結果與實際判定之結果作一比較,評估此套模擬軟體之能力。 在事故現場重現方面,利用 PC-Crash 內附之事故現場重現軟體 PC-Rect 來還原事故現場,並與實際量測之結果加以比較。本研究將採用不同地點、不同車輛及不同事故類型加以模擬;並引用大陸-吉林大學交通學院自行研發的交通事故快速分析系統對PC-Crash進行驗證工作,以評估PC-Crash之可靠性,同時,本研究採用三車在不同情境下,模擬其追撞情況,以推估不同速度下,三車撞擊過程;其次運用法院送請鑑定的一些案件予以還原並重建事故現場,將此軟體之優缺點加以整理比較。整體而言,肇事重建軟體之運用,有助於提升鑑定品質與提高鑑定之公信力。 |
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張貼日 | 2005/09/29 |
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