交通部運輸研究所

論文名稱	考量供應量限制下公車電動化汰換年期之研究
學位	碩士
年別	109
學校系所	國立交通大學 運輸與物流管理學系
作者	林子勤
指導教授	王晉元
論文摘要	隨著全球環保意識高漲，運輸部門提出相關政策期望推動綠能運輸達成溫室氣體減量目標。本研究之目的為探討現有車隊全面電動化的問題。以營運業者角度，期望車隊最小化成本的目標下，考量經營車隊成本以及製造廠商車輛供應量、路線班次規劃等營運面向以及公車全面電動化政策的年限壓力，提出現有車隊漸進式汰舊換新使其電動化之汰換年期規畫方案。        本研究建立一兩次車輛替換數學模型，並加入目標年限概念及供應量限制，再將模擬資料輸入以求解，最後再進行敏感度分析，討論不同因素下對汰換結果的影響變化。結果顯示車輛汰換年分組合與目標年限的壓力及車輛報廢年限有關，且受限於供應量之因素，而電動公車價格則是影響車輛電動化時間的重要因素。利用本研究之模型求解可以得出柴油車隊於目標年前電動化之車輛汰換結果，供業者做為參考依據。
附件下載	(電子檔於111-12-07後開放下載) 考量供應量限制下公車電動化汰換年期之研究.pdf
張貼日	2022/12/07
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