| 論文名稱 | 船席模板設計問題：以雅加達國際貨櫃中心個案為例 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 103 |
| 學校系所 | 交通大學運輸與物流管理學系 |
| 作者 | 艾帝尼 |
| 指導教授 | 黃寬丞 |
| 論文摘要 | 本研究將以中期船席模板(BTP)問題為基礎，探討如何決定船舶之船席時間窗，以提供碼頭營運者與航商之間協商依據，因此本研究以最小化總偏差作為目標，發展整數規劃船席模板(BTP)問題數學模式。而為了確立其模式可行性與效益，本研究將以擁有多碼頭的雅加達國際貨櫃碼頭(JICT)中，其Terminal I之實際貨運量為例，進行實際驗證。實證結果發現，所發展的船席模板(BTP)模式能有效地提升資源使用與貨櫃碼頭營運效率。首先，我們得知船席模板在時間與空間並無重疊情況下，能降低服務時間偏差，達到最小化處罰成本目標，另一方面，我們也找到在現存模版以及最小化處罰成本基礎下，新加入船舶之最適規劃方式，供雅加達港之碼頭營運者決策參考。 |
| 附件下載 | (電子檔於104-02-16後開放下載) D03122-全文檔.zip |
| 張貼日 | 2015/02/16 |
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