| 論文名稱 | 以競爭性區位模式求解替代能源補充站設置問題 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 103 |
| 學校系所 | 交通大學運輸與物流管理學系 |
| 作者 | 邱怡婷 |
| 指導教授 | 黃寬丞 |
| 論文摘要 | 本研究的假設是在一特定區域市場中，已存有競爭對手所設立之替代能源補充站設施，我方也欲在此區域設置替代能源補充站設施。本研究之研究模式是由競爭型流量截取設置模式發展而來，已知需求會透過網路空間經濟地移動到設施接受服務。基於都會區替代能源車輛能源補充站的密度較高，本研究模式中設不考慮部分替代能源車輛補充能源模式之續航力限制假設，透過理想的設施設址，爭取截取(Capturing)到之車流量最大化。針對此問題，本研究除了提出一整數規劃模式(Integer Programming)外，基於求解運算負荷的考量，本研究利用最大涵蓋問題模式(Maximum Coverage Problem)的概念來設計一近似的整數規劃模式，以降低本問題的求解複雜度。透過資料的事先處理，可將原本競爭模式三個索引降低為兩個索引，在求解中、大型問題時能大幅降低解題所需時間。 |
| 附件下載 | (電子檔於104-02-06後開放下載) D03105-全文檔.zip |
| 張貼日 | 2015/02/06 |
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