| 論文名稱 | 行人流行人跟隨行為特性與模式之研究 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 98 |
| 學校系所 | 交通大學 運輸科技與管理學系 |
| 作者 | 蔣益彰 |
| 指導教授 | 吳水威 |
| 論文摘要 | 本研究目的在建構一微觀行人跟隨模式，以探討影響行人跟隨行為之顯著變因，及分析行人跟隨行為之特性。經現場錄影觀察，符合本研究所需之行人跟隨行為樣本占所有觀察行人數目的7%。並由資料發現行人行為與領導者行人速度、跟隨者行人速度、行人速度差、跟隨距離、起始跟隨距離、性別、跟隨時間等影響變數有關，本研究依觀察資料首先引入跟車理論之模式，再建構線性行人跟隨距離模式及線性行人跟隨速度模式，並進行比較。以預測行人於跟隨行為發生後之跟隨距離，並與現有車流理論中跟車模式比較，發現本研究所建構之行人跟隨距離模式，模式解釋能力R2為0.511，平均絕對值誤差率僅0.122，在四種模式中的預測誤差為最小。顯示線性行人跟隨距離模式能有效預測行人跟隨行為。 |
| 附件下載 | (電子檔於102-11-28後開放下載) 行人流行人跟隨行為特性與模式之研究.pdf |
| 張貼日 | 2009/11/12 |
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