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電動大客車數據分析與智慧充電管理系統

  • 資料發布日期：113-10-29
  • 最後更新日期：113-10-29
  • 資料來源：交通部運輸研究所

符合交通部四大施政主軸：安全、效率、品質、綠色

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本案榮獲113年交通部服務獎
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本案榮獲2024 APEC-ESCI 智慧交通類別金牌獎

      交通部「2030年市區公車全面電動化」政策推動至今已由先導期邁入推廣期，累積電動公車數量正式突破2000輛。本案不僅旨在推動國內傳統公共運輸業的「能源轉型」，更是產業營運與服務「數位轉型」的契機。當電動大客車數量越來越多，客運業者遭遇車隊同時充電的困境，此問題若無法克服，將影響業者導入電動公車意願。
      本案成功應用AI與物聯網之AIoT整合技術，針對電動公車特性並配合臺電電力尖離峰供應狀況，建置電動大客車智慧充電管理系統，讓每一輛電動公車都可以在有限的時間（休息時間）與空間（場站）內適度補充營運所需的電力，將臺灣的每一度電作最有效的運用。本案運用AI與物聯網之AIoT整合技術，開發電動公車智慧充電管理系統，針對電動公車特性、客運業者營運需求以及臺電電力供應狀況，優化電動公車車隊的充電作業，透過實際以臺北市士林區停放64輛電動公車的充電站(目前全臺灣電動公車數量最多的場站)驗證績效，證明採用智慧充電管理系統的電動公車可延長使用車輛之電池壽命約20%，場站人力成本可節省30-50%，場站契約容量可下降30-50%。目前臺北市兩大客運業者(首都集團與中興集團)皆已採用，並已擴散應用至臺中市及新北市的多個電動公車場站，上開具體成果榮獲113年交通部服務獎、2024智慧城市創新應用獎、2024年第六屆APEC能源工作小組能源智慧社區倡議(ESCI)競賽智慧運輸金牌獎。

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