交通部運輸研究所

　　臺灣為一海島，地處熱帶/亞熱帶，高溫、高溼與高鹽份的環境極易造成金屬在大氣中腐蝕劣化。自1971年起，國內各研究單位曾陸續以試片腐蝕速率的量測方式進行臺灣大氣腐蝕環境分類，然而因試驗場址維護不易，各地區均無持續10年以上的腐蝕數據，且相關之大氣腐蝕研究亦止於1995年。為達到結構物耐久性防蝕設計的目的，目前若仍引用過去之調查數據，腐蝕速率的估算恐會產生過與不及的虞慮。

　　交通部運輸研究所港灣技術研究中心與工業技術研究材料與化工研究所於2007年起共同研究之「臺灣地區大氣腐蝕劣化因子調查研究」計畫，已初步完成大氣腐蝕試驗點與大氣腐蝕資料庫的建立，但因調查時間僅為兩年，仍缺乏長期暴露之腐蝕速率數據。自2009年起，本研究承續過去已建置之試驗位址，在腐蝕嚴重的鹽害區、工業區以及腐蝕較輕微的鄉村區3處，規劃為期10年的現地暴露試驗，進行碳鋼、鋅、銅、鋁金屬的腐蝕速率調查。以驗証ISO 9224規範在臺灣本島之適用性，建立臺灣地區構造物腐蝕環境潛勢分析之完整數據資料庫。此外，上年度已依據國際標準組織ISO 12944規範，研擬有機塗裝防蝕規範草案，提供構造物防蝕設計的須要，本年度將持續進行現地試驗、依據NACE No.12/AWS C2.23M/ SSPC-CS 23.00、ISO 2063、ISO 14922規範，研擬無機塗裝熔射防蝕規範草案，並檢討港灣構造物陰極防蝕準則草案之完整性，期能供鋼構造物耐久性與防蝕設計之參考。