交通部運輸研究所

　　新一代CNS/ATM，與傳統助導航與航管系統之間的演進，主要是由於衛星系統的引進，連帶推動了相關系統的發展。總括而言，新一代航管環境的系統變革包括：

1.通訊 (Communication)：

- 在資料傳遞上，以資料鏈 (Datalink) 取代語音通訊 (Voice Communication)。

- 在越洋通訊上，以衛星通訊 (SatCom)，取代高頻通訊 (HF)。

2.導航 (Navigation)：

- 衛星導航 (GNSS) 取代地面助導航設施，如VOR/DME及ILS系統。

3.監視 (Surveillance)：

- 自動回報監視(ADS)取代越洋飛航之語音位置回報，以及航路或終端時的雷達功能。

4.飛航管理(Air Traffic Management)：

- 飛航管理 (Management) 取代傳統助導航管制 (Control) 方式。

- 航管員和駕駛員共同決定飛航方式與承擔飛航安全的責任。

　　為因應此一國際潮流及提昇台北飛航情報區的競爭力，本計畫將針對國際間航空基礎建設的最新發展趨勢作全面性的資料收集，以掌握國際間技術趨勢的變動並反映技術的進展；同時參酌台北飛航情報區的客觀條件和本身的需求，規劃我國CNS/ATM系統之建置策略，以循序漸進地實現下一代的飛航服務願景，提高本區飛航服務品質與效率。