交通部運輸研究所

產業活動的通勤客運旅次及原料／產品配送之貨運旅次佔平常旅次極大比例，其旅次發生特性包括數量與距離等，受產業所在區位、發展規模與發展特性影響甚鉅。為瞭解國內產業發展與旅運需求之關聯性，本計畫分兩 (93～94)年度分別針對二、三級產業中較關鍵的產業進行調查分析，藉由調查蒐集國內產業發展特性及其吸引、產生之旅次屬性，綜整出影響各類產業之主要發展因素，分析各該產業成長變化對旅運需求之影響。93年度已辦理完成二級關鍵產業(電子製造業)旅運特性分析；本(94)年度則接續辦理三級關鍵產業旅次發生特性分析，並針對運輸倉儲業中的汽車貨運業之旅運特性關聯分析進行探討。
　　本研究目的在分析汽車貨運業之旅次發生特性，內容主要包括兩部分：一是總體資料分析，蒐集臺灣地區歷年各項社會與經濟發展資料與汽車貨運業之發展表現，利用線性迴歸模式分析影響汽車貨運業發展之因素及其影響關係。二是個體資料分析，進行企業個體之訪談，利用訪談樣本之敘述統計量，分析汽車貨運業之發展特性與旅次發生(貨運旅次發生數與長度、通勤旅次發生數)之關係。
　　總體資料分析發現，國內生產毛額與二級產業生產總額對「汽車貨運業企業單位數」的影響、總人口數與一級產業生產總額對「汽車貨運業員工人數」的影響、國內生產毛額與二級產業生產總額對「汽車貨運業生產總額」的影響、國內生產毛額與三級產業生產總額對「汽車貨運業資本額」之影響、總人口數與二級產業生產總額對「汽車貨運業營業車輛數」的影響、總人口數與一級產業生產總額對「汽車貨運業貨運量」的影響，以及二級產業生產總額對「汽車貨運業延噸公里數」的影響最為顯著。個體資料分析結果，則整理貨運旅次發生數、貨運旅次長度以及通勤旅次發生數跟企業經營特性間的參數關係，提供政策設計與預測分析使用。
　　報告內容分為五部分：首先於第一章界定研究內容與範疇，繼而於第二章回顧產業發展分析與產業旅運需求分析兩方面文獻，並分析三級關鍵產業，接著在第三章描述資料蒐集與調查過程，第四章則討論與呈現資料分析成果，最後於第五章綜整結論並提出建議事項。